Resumen -- Abstract -- Introducción -- 1. Generalidades -- 2. Metodología -- 3. Geología -- 4. Geomorfología -- 5. Movimientos en masa y procesos erosivos -- 6. Coberturas y uso de la tierra -- 7. Análisis de susceptibilidad -- 8. Caracterización de la amenaza -- 9. Análisis de la vulnerabilidad -- 10. Calculo del riesgo -- 11. Análisis del riesgo en la infraestructura vial por movimientos en masa vía Popayan Río Mazamorras -- 12. Apropiación social -- Conclusiones -- Referencias bibliográficas -- anexos.

Debido a su variada geografía, geología, geomorfología y condiciones climáticas, gran parte del territorio colombiano presenta alta susceptibilidad a la generación de movimientos en Masa; lo anterior unido a la dinámica y desarrollo poblacional, preferencialmente en la región andina, se producen de manera frecuente procesos de inestabilidad que afectan de manera significativa la infraestructura vial y por lo tanto los servicios que ésta presta.
La evaluación de riesgo físico por movimientos en masa en la infraestructura vial del país es una herramienta para que los planificadores puedan tomar decisiones acertadas frente a la priorización de zonas que requieren intervención con medidas preventivas y correctivas frente a la ocurrencia de movimientos en masa, lo anterior con el fin de evitar cierres viales, totales o parciales, que pueden afectar a los usuarios de la red vial; también permitirá la asignación de recursos con base en información producto de estudios técnicos. Pensando en lo anterior, el Servicio Geológico Colombiano y el Instituto Nacional de Vías - INVIAS firmaron el convenio 003/2018, que tiene por objeto “Aunar esfuerzos técnicos, administrativos y financieros para elaborar una guía metodológica para estudios de riesgo por movimientos en masa en la infraestructura vial nacional, a partir del análisis de los resultados de dos (2) tramos piloto: Popayán - Río Mazamorras ruta 20 y Cano – Mojarras ruta 25”. Este documento presenta los resultados obtenidos en el tramo vial Popayán - Río Mazamorras, Ruta 20, de la aplicación del documento metodológico obtenido en el marco del convenio.
El estudio incluyó la recopilación de información de estudios anteriores, la interpretación de imágenes de sensores remotos, trabajos de campo y la generación de los resultados de la cartografía geológica a nivel de Unidades Geológicas Superficiales, geomorfológica a nivel de Subunidades Geomorfológicas, inventario y análisis de movimientos en masa, cobertura vegetal y uso del suelo para el corredor vial Popayán -Río Mazamorras, temáticas que fueron elaboradas siguiendo la Guía Metodológica para la zonificación de amenazas por movimientos en masa a escala 1:25.000 (SGC 2017). El documento también incluye el inventario de la infraestructura existente en el corredor vial (cunetas, alcantarillas, muros, gaviones, puentes, pontones, entre otros), insumos necesarios para el posterior cálculo de susceptibilidad, amenaza, vulnerabilidad y riesgo por movimientos en masa en la infraestructura vial.
Los resultados serán de utilidad para que el INVIAS implemente las diferentes herramientas de toma de datos definidas en la guía metodológica y para priorizar inversiones a lo largo del corredor vial.

Dentro del marco del Convenio Interinstitucional 003/2018 entre el Servicio Geológico Colombiano (SGC) y el Instituto Nacional de Vías (INVIAS), se presenta la evaluación de riesgo físico por movimientos en masa del corredor vial Popayán – Río Mazamorras, Ruta 20 (5.777 ha) a escala 1:25.000. Se presenta la información de Unidades Geológicas Superficiales (UGS), Subunidades Geomorfológicas (SGFM), cobertura y uso del suelo, caracterización de movimientos en masa e inventario de infraestructura vial, como insumos para el análisis de la vulnerabilidad física por movimientos en masa en la infraestructura vial. Dicho análisis sirvió como insumo para realizar evaluación del riesgo de la zona de estudio.